Versagen von Bauwerken

Mit diesem Buch liegt erstmalig eine systematische Zusammenstellung realer Versagensfälle vor, die aufgearbeitet und nach dem Zeitpunkt ihres Auftretens, z. B. im Bauzustand oder im Betrieb, und nach ihren Ursachen, z. B. mangelnde Aussteifung, Materialversagen oder Überlastung, beurteilt und bewertet werden.

"Wer arbeitet, macht Fehler", aber im Ingenieurbau können "Fehler" zum Versagen von Bauwerken bis hin zum Totalverlust führen - besonders spektakulär im Brückenbau! Über die Ursache solcher Schadensfälle und Einstürze wird nicht gerne öffentlich gesprochen; die Klärung der "Schuldfrage" benötigt oft Jahre und ein Heer von Juristen. Einzelfälle sind in Fachkreisen bekannt und in der Literatur verstreut. Aber aus Fehlern kann man lernen. Die Lehren und Erfahrungen aus den Schadensauswertungen führt zu mehr Sicherheit und oft zum Innovationsschub. Die Kenntnis der Schadensursachen ist Voraussetzung für ihre zukünftige Vermeidung. Mit diesem Buch liegt erstmalig eine systematische Zusammenstellung realer Versagensfälle vor, die aufgearbeitet und nach dem Zeitpunkt ihres Auftretens, z. B. im Bauzustand oder im Betrieb, und nach ihren Ursachen, z. B. mangelnde Aussteifung, Materialversagen oder Überlastung, beurteilt und bewertet werden. Mit Akribie gesammelt, kompetent und exzellent aufgearbeitet und mit Mut präsentiert, ergibt dies eine unverzichtbare Erkenntnisquelle für jeden Bauingenieur. Ein zweiter Band wird das Versagen von Hochbauten und von Sonderkonstruktionen behandeln.

Zusammenfassung
"Wer arbeitet, macht Fehler", aber im Ingenieurbau können "Fehler" zum Versagen von Bauwerken bis hin zum Totalverlust führen - besonders spektakulär im Brückenbau! Über die Ursache solcher Schadensfälle und Einstürze wird nicht gerne öffentlich gesprochen; die Klärung der "Schuldfrage" benötigt oft Jahre und ein Heer von Juristen. Einzelfälle sind in Fachkreisen bekannt und in der Literatur verstreut. Aber aus Fehlern kann man lernen. Die Lehren und Erfahrungen aus den Schadensauswertungen führt zu mehr Sicherheit und oft zum Innovationsschub. Die Kenntnis der Schadensursachen ist Voraussetzung für ihre zukünftige Vermeidung. Mit diesem Buch liegt erstmalig eine systematische Zusammenstellung realer Versagensfälle vor, die aufgearbeitet und nach dem Zeitpunkt ihres Auftretens, z. B. im Bauzustand oder im Betrieb, und nach ihren Ursachen, z. B. mangelnde Aussteifung, Materialversagen oder Überlastung, beurteilt und bewertet werden. Mit Akribie gesammelt, kompetent und exzellent aufgearbeitet und mit Mut präsentiert, ergibt dies eine unverzichtbare Erkenntnisquelle für jeden Bauingenieur. Ein zweiter Band wird das Versagen von Hochbauten und von Sonderkonstruktionen behandeln.

Inhalt
EINFÜHRUNG Rückschau Zielsetzung Erläuterung zum Aufbau Frühere Veröffentlichungen zum Versagen von Bauwerken Zahlenangaben zu existierenden Brücken VERSAGEN VON BRÜCKEN, ALLGEMEINES VERSAGEN AM BAU Knicken von Druckstäben in Fachwerkbrücken Ausweichen stählerner Druckstäbe oder -gurte aus der Fachwerk- bzw. Trägerebene - Trogbrückenproblem Versagen von stählernen Brücken mit Hohlkastenträgern Versagen von auskragender Spannbetonbrückenträger Versagen von im Taktschiebeverfahren hergestellten Brücken Einsturz der Rheinbrücke Frauenthal Schadensfall beim Bau der Autobahnbrücke Heidingsfeld Versagen beim Abbruch oder Umbau Bemerkungen zum Freivorbau VERSAGEN IM BETRIEB Tabelle 4, allgemeine Betrachtungen Versagen von Hängebrücken Einsturz der Dee-Brücke Einsturz infolge Windwirkung, keine Hängebrücken Einsturz infolge Überlastung, keine Hängebrücken Einsturz der Brücke Mönchenstein, Fall 4.28 Werkstoffbedingte Einstürze oder Schäden: Sprödbrüche Schäden infolge Ermüdung oder mangelhafter Wartung Einsturz der Elbow Grad Bridge, Fall 4.48 Einsturz der Connecticut Turnpike Bridge über den Mianus River und der Sungsu-Fachwerkbrücke über den Han-Fluß in Seoul VERSAGEN INFOLGE SCHIFFSANPRALLS VERSAGEN INFOLGE ANPRALLS DES UNTERFÜHRTEN VERKEHRS Anprall wegen Nichteinhaltung der Ladungshöhe Anprall gegen Brückenpfeiler durch Zugentgleisungen oder Verlassen der Fahrspur VERSAGEN INFOLGE ANPRALLS DES ÜBERFÜHRTEN VERKEHRS VERSAGEN INFOLGE VON HOCHWASSER, EIS, TREIBHOLZ VERSAGEN DURCH BRAND ODER EXPLOSION VERSAGEN VON GERÜSTEN Versagen wegen Mängels in seitlichen Aussteifungen Versagen wegen mangelhafter Gründung Versagen wegen unzureichender Koordinierung zwischen Entwurf und Ausführung Versagen wegen Ausführungs- und Bedienungsfehlern Zwei Einzelfälle LEHREN FÜR DIE PRAXIS Allgemeines Planung und Entwurf Tragsicherheitsnachweise und Konstruktion Ausführung Bauzustandskontrolle und Erhaltung Regeln, Formulierungen in der Literatur Eigene Zusammenfassung LEHREN FÜR DIE LEHRE

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