Deutsche Bomber im Ersten Weltkrieg

Ab 1917 wurden in Deutschland Großflugzeuge als strategische Bomber mit einer Flügelspannweite von an die 50 m gebaut und das nur wenige Jahre nach Beginn der eigentlichen Motorfliegerei. Ein faszinierendes Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte.

Ab 1917 wurden in Deutschland Großflugzeuge als strategische Bomber gebaut. Dabei handelte es sich um meist viermotorige Doppeldecker, deren Flügelspannweite bereits 1918 an die 50 m betrug und das nur wenige Jahre nach Beginn der eigentlichen Motorfliegerei. Manche Bomber des Ersten Weltkriegs verfügten bereits über einen Abwurfmechanismus, mit dem die am unteren Flügel oder am Rumpf angebrachten Bomben ausgeklinkt wurden. Jörg Mückler, ausgewiesener Experte auf dem Gebiet, zeichnet das Bild eines faszinierenden Kapitels der deutschen Luftfahrtgeschichte illustriert mit spannendem und meist unveröffentlichtem Bildmaterial.

Autorentext
Jörg Mücker war lange Jahre verantwortlicher Redakteur für die »Fliegerrevue Extra« und ist für das Luftwaffenmuseum der Bundeswehr in Berlin-Gatow als Berater tätig.

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