Die Dampflokomotiven der Baureihen 54 bis 59 der DRG, DRB, DB und DR

Die Dampflokomotiven der Baureihen 54 bis 59 der DRG, DRB, DB und DR

Einband:
Fester Einband
EAN:
9783937189857
Untertitel:
Lokomotiven deutscher Eisenbahnen - Verzeichnis aller deutschen Triebfahrzeuge, Band 3
Genre:
Schienenfahrzeuge
Autor:
Ingo Hütter
Herausgeber:
DGEG Medien
Anzahl Seiten:
544
Erscheinungsdatum:
30.09.2015
ISBN:
978-3-937189-85-7

Dieser dritte Band der Reihe widmet sich den Baureihen 54 bis 59. In diese waren - abgesehen von den in der Baureihe 53 zusammengefassten alten C-Kupplern - sämtliche Güterzug- Schlepptenderlokomotiven der Länderbahnen eingereiht worden. Während des Zweiten Weltkriegs kamen noch die von der Reichsbahn übernommenen Güterzuglokomotiven der annektierten Nachbarstaaten sowie einige nicht mehr an die Bestimmungsbahnen ausgelieferte Exportlokomotiven hinzu.

Im dritten Band seiner Buchreihe Lokomotiven deutscher Eisenbahnen Verzeichnis aller deutschen Triebfahrzeuge dokumentiert Ingo Hütter die Loks der Baureihen 54 bis 59. Neben Fahrzeuglisten mit den Eckdaten zum Lebenslauf jeder einzelnen Maschine werden auch die grundlegenden technischen Daten und Hintergründe erläutert. Es geht in diesem Band also um die in der Länderbahn-Epoche entstandenen Schlepptender-Güterzugloks, von den leichten 1D-Maschinen bis hin zur imposanten württembergischen K der Achsfolge 1F. Inhaltliche Schwergewichte bilden, schon von der reinen Stückzahl her, die preußischen Typen.

Klappentext
Im dritten Band seiner Buchreihe "Lokomotiven deutscher Eisenbahnen - Verzeichnis aller deutschen Triebfahrzeuge" dokumentiert Ingo Hütter die Loks der Baureihen 54 bis 59. Neben Fahrzeuglisten mit den Eckdaten zum Lebenslauf jeder einzelnen Maschine werden auch die grundlegenden technischen Daten und Hintergründe erläutert. Es geht in diesem Band also um die in der Länderbahn-Epoche entstandenen Schlepptender-Güterzugloks, von den leichten 1D-Maschinen bis hin zur imposanten württembergischen "K" der Achsfolge 1F. Inhaltliche Schwergewichte bilden, schon von der reinen Stückzahl her, die preußischen Typen.


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