Einband:
Kartonierter Einband
Untertitel:
Eine Technikwirkungsanalyse alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme
Herausgeber:
Deutscher Universitätsvlg
Erscheinungsdatum:
31.10.1997
Die System-Innovation des Transrapid scheint soweit ausgereift und tritt in die Anwendungsphase. Mit der geplanten Errichtung und dem Betrieb des TRP-Systems auf der Strecke Berlin-Hamburg sind regionalökonomische und ökologische Wirkungen und Folgen zu erwarten, die bisher noch nicht umfassend analysiert wurden. Das vorliegende Buch präsentiert die Ergebnisse einer interdisziplinären Technikwirkungsanalyse spurgeführter Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme am Beispiel der Magnetschwebebahn Transrapid und des Rad-Schiene-Systems ICE. Auf der Basis kritischer Analysen bisheriger Studien, eigener empirischer Erhebungen und Berechnungen werden regionalökonomische Effekte für Hamburg, Schwerin und Berlin sowie ökologische Auswirkungen und externe Effekte der Errichtungs- und Betriebsphase von Transrapid bzw. ICE untersucht.
Autorentext
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. habil. Heinz Hübner ist Vorstand des Fachgebiets TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) im Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Universität Gh Kassel. Dipl.-Oec.Torsten Dunkel, Dipl.-Kfm. Volker Gers, Dipl. Oec. (FH) Jochen Höft, Dipl.-Oec. Stefan Jahnes, Dipl.-Oec. Uwe Kleinkauf und Dipl.-Oec. Andreas Schotter sind wissenschaftliche Mitarbeiter bzw. Dissertanten an diesem Lehrstuhl und großteils auch Absolventen des interdisziplinären Ergänzungsstudiums "Innovationsmanagement unter Berücksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschätzung".
Klappentext
Auf der Basis kritischer Analysen bisheriger Studien, eigener empirischer Erhebungen und Berechnungen werden regionalökonomische Effekte für Hamburg, Schwerin und Berlin sowie ökologische Auswirkungen und externe Effekte von Transrapid bzw. ICE untersucht.
Inhalt
Die Herausforderung.- 1 Technikwirkungsanalyse: Stand Konzeption Probleme und Grenzen.- 2 Problemstellung.- 3 Spurgeführte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme: Technische Grundlagen und Merkmale der betrachteten Systeme.- 4 Spurgeführte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme: Allgemeiner ökonomischer Bezug.- 5 Regionalökonomische Effekte: Spezielle Betrachtung des Transrapid-Systems.- 6 Ökologische Auswirkungen und Externe Effekte der Magnetschwebebahn Transrapid im Vergleich mit dem InterCityExpress.- 7 Die Magnetschwebebahn Transrapid im Spiegel einer Zeitung: Ergebnisse einer Inhaltsanalyse.- 8 Zusammenfassung, Synthese und Reflexion der Ergebnisse.- Literatur- und Quellenverzeichnis.
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