Konzept für die Serienfertigung geflochtener CFK-Hohlbauteile

"Konzept für die Serienfertigung geflochtener CFK-Hohlbauteile" ist die leicht Überarbeitet Version einer Bachelor-Thesis, die im Februar 2012 an der Hochschule Pforzheim eingereicht wurde. Die Arbeit mit dem Originaltitel "Industrialisierungskonzept geflochtener CFK-Hohlbauteile im Serien-Automobilbau" entstand im Rahmen eines Forschungsprojekts am Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA). Sie erörtert zunächst die technischen Grundlagen der Herstellung von Faserverstärkten Kunststoffen, die bei der Fertigung von CFK-Bauteilen Verwendung finden. Anschließend werden die Fertigungsprozesse und das Layout der Produktionslinie entwickelt, die benötigt werden, um eine integrale Baugruppe aus CFK-Hohlbauteilen und einer CFK-Bodenplatte in Stückzahlen fertigen zu können, wie sie im Serien-Automobilbau üblich sind.

Autorentext
Pascal Chr. Trinkner hat im Frühjahr 2012 erfolgreich sein Studium des Wirtschaftsingenieurwesens an der Hochschule Pforzheim beendet und so den Titel Bachelor of Science erlangt.

Klappentext
"Konzept für die Serienfertigung geflochtener CFK-Hohlbauteile" ist die leicht Überarbeitet Version einer Bachelor-Thesis, die im Februar 2012 an der Hochschule Pforzheim eingereicht wurde. Die Arbeit mit dem Originaltitel "Industrialisierungskonzept geflochtener CFK-Hohlbauteile im Serien-Automobilbau" entstand im Rahmen eines Forschungsprojekts am Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA). Sie erörtert zunächst die technischen Grundlagen der Herstellung von Faserverstärkten Kunststoffen, die bei der Fertigung von CFK-Bauteilen Verwendung finden. Anschließend werden die Fertigungsprozesse und das Layout der Produktionslinie entwickelt, die benötigt werden, um eine integrale Baugruppe aus CFK-Hohlbauteilen und einer CFK-Bodenplatte in Stückzahlen fertigen zu können, wie sie im Serien-Automobilbau üblich sind.

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