Einband:
Kartonierter Einband
Untertitel:
ffnungsreihen und Wanddickenvarianten
Genre:
Luft- & Raumfahrttechnik
Herausgeber:
AV Akademikerverlag
Erscheinungsdatum:
05.05.2015
Zur Aussteifung eines Hochhauses mit einem Kerntragwerk ist die Lage des Schubmittelpunkts für die Verformungsberechnung entscheidend. Durch Perforationen in den Kernwänden kommt es abwechselnd zu offenen bzw. geschlossenen Querschnitten über die Höhe des Kerns. Ziel dieser Arbeit ist es, einen Einblick in das Verhalten des Verlaufs des Schubmittelpunkts über die Höhe zu verschaffen. Dabei wird anfänglich eine numerische Untersuchung über die unterschiedlichen Varianten der Schubflussklemme, einer Vorrichtung zur Aufbringung eines Torsionsmoments in Form eines Schubflusses, durchgeführt. Weiters wird der Einfluss auf die Schubmittelpunktlage von unterschiedlichen Wanddicken untersucht, wobei die Dicke der Wand gegenüber den Öffnungen variiert wird. Zuletzt wird noch die Lage der Öffnungen variiert, indem an zwei entgegengesetzten Wänden Perforationen vorhanden sind. Die vorliegende Arbeit beinhaltet zudem einen kurzen Überblick über die horizontalen Lasten, die verschiedenen Aussteifungssysteme und die theoretischen Grundlagen zu Schubmittelpunkt und Torsion. Außerdem wird auf die Aufzugstechnick und die Modellierung mittels der Finite Elemente-Programme RFEM und SOFiSTiK eingegangen.
Autorentext
Dipl.-Ing. Lejla Kumalic BSc. studierte Bauingenieurwesen und Infrastrukturmanagement an der Technischen Universität Wien
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